内容摘要：2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015，锂电“达沃斯”)上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发表了题为《2015年中国新能源车市场分析及

2015年第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2015，市场锂电“达沃斯”)上，形势全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发表了题为《2015年中国新能源车市场分析及2016年预测》的年新能源演讲报告。据悉，车市场来自全球锂电新能源产业链的市场企业或机构嘉宾550多人汇聚武汉，纵论行业现状、形势存在问题及探索解决方案。年新能源

崔东树表示，车市场从新能源汽车市场走势特征来看，市场主要有以下几个方面：公共领域购买逐步平稳，形势私人购买逐步启动;大客新能源规模化、年新能源电动轻客爆发;狭义乘用车呈现电动车膨胀、车市场插电混动待扩散;国产中低端化，市场进口新能源蓄势寻机;A0级电动车限购化，形势微型电动车普及化;民企资源合作，年新能源国企高大上;2015年价格高端化，补贴后亲民化。崔东树认为，新能源汽车生产增速超强，2012年增126%，2013年49%，2014年375%，2015年增223%。2014-2015年是新能源车市的爆发期。

崔东树认为，2015年新能源实现爆发增长，预计今年第4季度持续数字爆发，但“十二五”的目标仍难以实现。2016年开始将遇到环境的软约束和行业内部的资源支撑问题。按目前销量增速预测，如果中途不调整补贴政策，2020年的500万目标是有可能实现的。